پارامترهای منبع تغذیه و موتور را تأیید کنید: ابتدا ولتاژ (معمولاً 380 ولت یا 220 ولت) و فرکانس (50 هرتز یا 60 هرتز) منبع تغذیه سه فاز را تأیید کنید و مطمئن شوید که با ولتاژ و فرکانس نامی موتور دنده مطابقت دارند. این مرحله بسیار مهم است. در غیر این صورت، آسیب یا نقص موتور ممکن است رخ دهد.
ترمینالهای موتور را شناسایی کنید: موتورهای دندهای سه فاز معمولاً دارای شش پایانه در جعبه اتصال خود هستند که دارای برچسبهای U1، V1، W1 و U2، V2، W2 هستند. این پایانه ها برای اتصال منبع تغذیه به سیم پیچ های سه فاز موتور استفاده می شوند.
روش سیم کشی را انتخاب کنید: موتورهای سه فاز دارای دو روش سیم کشی متداول هستند-اتصال ستاره (Y) و اتصال مثلث (Δ).
اتصال ستاره: U2، V2، و W2{0}} را کوتاه کنید و خطوط برق را به ترتیب به U1، V1 و W1 وصل کنید. این اتصال برای راه اندازی با ولتاژ پایین، با جریان کمتر و همچنین گشتاور کمتر مناسب است.
اتصال دلتا: اتصال کوتاه- U1 با W2، V1 با U2، و W1 با V2 به ترتیب. سیم های منبع تغذیه را به U1، V1 و W1 وصل کنید. این اتصال برای راه اندازی با گشتاور بالا مناسب است، اما جریان بزرگتری می کشد.
اتصال سیم های منبع تغذیه: طبق روش سیم کشی انتخاب شده، سیم های سه فاز (L1، L2، L3) منبع تغذیه را به ترمینال های موتور مربوطه وصل کنید. اطمینان حاصل کنید که سیم کشی ایمن است تا از اتصالات شل که می تواند منجر به تماس ضعیف یا گرمای بیش از حد شود جلوگیری شود.
محافظت از اتصال به زمین: برای ایمنی، ترمینال اتصال زمین موتور (معمولاً با علامت PE یا علامت زمین مشخص می شود) را به سیم زمین منبع تغذیه وصل کنید.
اجرای تست: پس از سیم کشی، یک تست دویدن انجام دهید تا ببینید آیا چرخش موتور صحیح است یا خیر. اگر چرخش معکوس است، می توانید موقعیت هر دو سیم منبع تغذیه را برای تنظیم چرخش تغییر دهید.